這幾日國內的天氣有些反常，先是南方不斷的出現雷雨、暴風雨天氣，隨后北方陸續也出現了雷雨天氣。部分城市再現去年多地“看海”景象，而在這一系列惡劣天氣的背后，車輛在遭遇時都有哪些對策可以有效防范？小時候，就聽大人叮囑，打雷一定不要站在樹下避雨，也不要靠近金屬物體旁邊。
最近時常突如其來的暴雨夾帶著閃電打雷，不禁想問問暴雨天開車，把人藏在這么大個金屬物件中安全嗎？可以打電話嗎？可以聽收音機嗎？本期話題，車訊網(微博)編輯總結了雷雨、暴風雨天氣行車需要注意的事項，我們就來分析一下如何才能保證雷雨天氣時的行車安全。
遇雷雨天車內更安全
汽車是金屬物品，但潮濕的輪胎則成為了車體與地面連通導電的關鍵部件，即便是車輛受到了雷電的襲擊，電流也可以通過車體外殼、輪胎傳遞到地面之上。車廂是躲避雷擊較理想的地方，不過車窗一定要全部關緊，不要打電話、聽收音機等等。因為收音機的天線有避雷針的作用會吸收閃電，所以一定要收起來。要關閉音響系統，如果被雷擊中的話，雷電的強大電流很有可能會侵入到電器設備之中，導致其損壞，嚴重時會發生火災。
雷雨天車輛咋防雷擊
在雷雨天氣下，如何開車最安全？轎車本身是個大金屬殼子，雷電擊中車輛后，高壓雷電可從車輛的金屬殼直接傳遞到地面形成回路，從而保護了車內人員和設備安全。因此，雷電情況下，首先要把車門窗關好，如果車門窗有縫隙或小孔，一旦遇到球形雷，雷擊所形成的火球將通過縫隙或小孔進入車內，導致車起火燃燒。此外，還有一些容易被忽視的小問題需要格外留意。
收起外置天線。有些車將天線設計在車頂部位，而這些露在外面的天線在雷電發生時極易充當避雷針會對車內的人造成傷害，所以一定要拆下或者收起來。當然這是老車型比較喜歡的設計方式，現代車型幾乎都使用內置天線（或整個車體就是一個接收體）來取代裸露在外的天線，這一點也是出于安全和美觀的角度來考慮的。
車內播放的音響系統也是吸引雷電的因素之一，我們都知道雷電是空氣中的正電子與負電子碰撞產生的，車內使用的音響系統也是在不斷的發出微電子信號，這就給雷電找到了最好的目標。因此，雷雨天行車時應關閉音響系統，否則若被雷擊中，雷電的強大電流有可能侵入電器設備中致其損壞，嚴重時會發生火災。
手機也是同樣如此，相比音響系統，手機的電磁信號更容易被雷電捕捉，行車時切忌打手機。在雷雨天駕車行駛時，手機盡量少打，最好不打。
雷雨天氣停車需謹慎
行車需要注意避雷，那么停車呢？同樣，遭遇雷雨天氣停車等候雷雨停止，也是一種簡單有效的避雷方式。但是需注意停車時不要將車輛停靠在大樹或建筑物廣告牌下方。大樹本身就是雷電的導電體，在樹下停車無疑增加了危險系數。可以將車輛停在路邊，沒有大樹的區域內。
忌停危險地帶。盡量不要把車開到山頂或者建筑物頂部這些易遭雷擊的區域。最好把車停靠在正規大型的停車場避雷雨，還要注意停車場附近是否有變壓器、電線桿等配電設備。
遇閃雷勿觸車內金屬物
車輛一般沒有特別安裝避雷針，但車殼是金屬的，因屏蔽作用，就算閃電擊中汽車，也不會傷人，因此，車廂是躲避雷擊的理想地方。雷電期間騎自行車、騎摩托車和開敞篷車或者拖拉機就容易遭遇雷擊。
汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分。在高速行駛過程中，閃電擊中汽車后電流會迅速向地面發展，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當車輪潮濕時，雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者是敞篷車，雷電就會危及人身安全。
涉水注意車輛打滑
雷雨天行車比較容易碰到路滑，馬路的單邊積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，車輛被突然搶胎，嚴重者使車輛打圈或失去控制等問題，所以應降低車速，扶好方向盤，并留意路面積水。真的遇到車子打滑，也無須太慌張。一定要保持冷靜，遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，則要將方向盤朝側滑的相同方向糾正。如遇特大暴雨，能見度極低時，應開啟大燈及前后霧燈和危險警告燈，最好能靠路邊停車，待形勢好轉再行。